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美退出巴黎氣候協定,龐大永續債券未來勢必找出路 台綠債市場 再成跨國機構新歡 |
摘錄工商A2版 |
2025-03-02 |
行政院鼓勵市場資金流向綠色金融,為台灣的綠色成長加分,然而 川
普再次上任美國總統、再度宣布退出巴黎氣候協定,讓此一方向增 添
變數。標準普爾全球(S & P Global)最新指出,這對全球永續 金融的
影響將在兩年後出現,將有超過9,000億美元的在外流通的受 評的永續
債券到期,若發行人有再融資的需求,必須找到新的合適市 場。
在歐洲市場擁擠、美國利率調降放慢下,金融人士評估,台灣綠
債 市場可能會是跨國機構的新歡,例如法國電力公司(Electricite d e
France,EDF)今年就重返台灣債市,且選擇發行綠色債券,除了 看上
台灣資金充沛,台灣目前的發行利率水準和降息循環的歐洲市場 也可
以比擬。
櫃買中心統計,在台發行的永續發展債券,綠色債券自2017年至
今 年2月底,累計129檔、流通發行餘額4201億元,歷年來呈倍數增
長, 亦是同為永續發展債券的可持續發展債券近4倍,發行人涵蓋國
內外 金融機構、國內外企業等。
值得注意的是,此市場的成長,是相對台灣公司債市場的逐年萎
縮 。中華信評統計,扣除政府公債之外的台灣整體無擔保債務市場,
2 024年總發行量約為新台幣5,974億元,年減約17%。
中華信評指出,無擔保債的大減,主要差異來自台電一家發行
人, 2024年的債務發行量即年減34%。台電公司自台灣綠色債券發行
即開 始參與,2017年至今發行26檔,在去年整體發債減少下,仍發行
10檔 綠債,為歷年來最多,為台灣綠債發行的主角。台電(信用評等
AAA (twn)/長期外幣發行人違約評等(IDR)「AA」),綠債7年期
殖利 率最高1.90%,對處於降息循環的歐洲發行人來說,是可接受的
水準 。
標普全球指出,全球綠色債券發行今年仍可望維持最高的發行
量, 其中轉型債券以及永續連結債券應有助於將永續債今年的總發行
量推 升至1兆美元。需注意的是,未來兩年內,將有超過9,000億美元
的在 外流通之受評永續債券到期,而未來十年內則有近2.5兆美元的債
券 到期,這將考驗市場參與者對氣候行動的承諾以及永續債券市場的
實 力。
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2 |
國營事業治理改革 要拿出決心 |
摘錄經濟A2版 |
2025-02-28 |
國營事業在國家經濟體系發展中扮演著重要角色;然而,台灣17家國營事業的治理長期以來一直是爭議的焦點。從接連發生的弊案到管理疏失,已經影響了國人對國營事業的信任,也阻礙經濟穩定發展。若要真正提升國營事業的經營效率,國際上成功的治理經驗,特別是經濟合作與發展理事會(OECD)於2005年提出的《國營事業公司治理指引》,提供了一個值得借鏡的藍圖。
國營事業管理失序與弊案不斷褪去「鐵飯碗」的光環;受限於法規,獎金與激勵制度較不如民間企業彈性,加上傳統業務壟斷優勢喪失,轉型策略不明,獲利每況愈下,甚至虧損連連還需政府預算補助。在過去十年間曝光了多起醜聞。例如,中油前執行長涉及協助業者綁標、收取回扣事件,使得國營事業的腐敗問題引發了社會廣泛關注。此外,台糖、台電、台水等國營事業也相繼出現管理不善、內部貪汙、利益輸送等問題,這些國營事業治理中的結構性缺陷,亟需改革。
國營事業長期以來面臨的問題,來自於治理結構的不健全。首先,國營事業的董事會缺乏足夠的獨立性,由政府多屬酬庸性任命導致董事會的專業性能力無法達到要求。其次,透明度不高,許多國營事業的財務資訊與決策過程未能公開披露,外界難以有效監督。此外,政治干預問題尤為嚴重,除了政策目的外,很多國營事業的決策過程不僅缺乏市場化考量,反而被政治利益主導,削弱了國營事業的競爭力與長期發展潛力。
OECD《國營事業公司治理指引》為決策者提供了具體建議與實際指導,幫助評估和改善國營事業的法律、監管和制度框架。OECD指引的核心要義包括:強化透明度與問責性:國營事業應該公開財務報告,建立績效評估機制,並確保資源運用的效益最大化。
提升董事會的獨立性與專業性:董事會應該由多元背景的獨立專業人士組成,避免政治干預,增強決策與監督功能。減少政治干預:確保國營事業能夠依照市場需求與專業經營理念運作,非成為政治分贓的工具。
台灣可以根據OECD指引,進行具體的國營事業治理改革。特別是,政府可以加強董事會的專業性,減少政治的直接介入,並提升財務資訊公開透明度。這樣一來,既能增強國人對國營事業的信任,也能提高國營事業的市場競爭力。儘管OECD的指引提供了具體的改革方向,但要實現這些改革最為關鍵的,便是政治意志的缺乏與既得利益的阻力。2024年OECD指引修正版指出,各國改革國營事業在涉及根本利益時,政治人物基於選舉壓力或短期利益的考量,對改革保持觀望,往往予以拖延或敷衍。此外,國營事業的內部人員,特別是受政治任命的高層,往往對改革抱有抗拒心理,擔心自身利益受到威脅。
為突破這些阻礙,政府必須展現出堅定的改革決心。這需要將OECD的指引融入台灣實際情況,還需要設立強有力的監督機構與法律框架來保障改革的有效性。例如,應建立一個獨立的國營事業監督機構,負責董事會成員的任命、企業績效的評估與薪資掛鉤、內部運作的透明度。同時,對政治干預應予法律約束,確保國營事業專心市場化運作,而非受到政治力量的左右。
台灣國營事業的治理改革,唯有在吸取過去教訓的基礎上,參照國際最佳實踐,才能為未來的國營事業體系奠定更穩固的基礎。OECD的《國營事業公司治理指引》改革提供了有力指導,但最終還取決於政府是否能夠展現出足夠的勇氣與行動力,通過改革國營事業必將為台灣的經濟發展注入新的活力,確保國營事業成為穩定台灣經濟安全與韌性之後盾,為國營事業創造永續經營環境與世界接軌。
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3 |
預期電價調漲 推升物價 |
摘錄經濟A4版 |
2025-02-28 |
中央大學台經中心執行長吳大任昨(27)日表示,民眾對電價可能調漲的預期心理已產生影響,加上台鐵票價也漲,又有最低工資調升、春節效應牽動物價,民眾對物價上漲感受格外明顯。
台電撥補千億預算恐落空,牽動電價調整。吳大任指出,除電價可能調漲的預期心理外,去年11月都還有颱風,導致國內蔬果價格至今仍居高不下,接著又有最低工資調漲、春節效應等,國內確實有許多造成物價上漲的因素。
吳大任表示,由於台電虧損嚴重,再加上預算遭立法院刪除,無法對台電撥補,過去只漲工業用電,對物價影響比較間接,如果今年4月電價調漲也動到民生用電,那麼對消費者物價指數(CPI)的衝擊就會很直接。
此外,除了已確定漲價的台鐵票價,政府對於水費、高鐵票價等公用事業價格,近期也都在討論調整,都會使民眾對近期物價上漲感受格外明顯。
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4 |
台電:新機組最快2032上線 |
摘錄經濟A4版 |
2025-02-27 |
四接環評昨(26)日闖關成功,台電董事長曾文生表示,未來須先拆除協和電廠既有的二部燃油機組,興建新1號燃氣複循環機組,預計最快2032年夏天前上線。
此案審查歷時已久,他表示,台電兩度縮小計畫範圍,在供電穩定及環境保護做權衡與選擇,審查通過後,將能穩定北台灣供電。
台電總經理王耀庭表示,2025年北東電網地區用電需求量約600萬瓩,扣除區內和平電廠裝置容量130萬瓩,缺口是470萬瓩,現由北西電網送電融通能力是420萬瓩。若以2025年至2032年北東電網每年用電成長3%、18萬瓩推估,即便未來協和電廠將興建二部共260萬瓩燃氣機組,加上自北西電網融通能力,估計仍會有300萬瓩缺口。
曾文生表示,與中南部有大量太陽光電不同的是,北東電網要特別注意夏季日尖峰用電量,若北東電網地區用電成長非常快,致備轉容量率低於6%,協和現有3~4號燃油機組轉為警備機組壓力非常大。他形容,台電「是穿半邊衣服、改半邊衣服」,「不只改西裝,也要改內衣」,在更新協和電廠發電機組,同時要兼顧穩定供電。
曾文生並表示,台電會想辦法增加北東電網調度融通裕度,包括短期調節用的儲能、增加北西電網融通能力、以及長期開發大屯山地熱等。他表示,也因為穩定供電種種考量,協和新2號燃氣機組何時可以完成,要取決於協和現有3~4號燃油機組拆除時間,因此新2號燃氣機組「會更晚完成」。
台電四接自2017年底將環說書送進環保署,至今通過環評,歷時七年餘,「能有多少七年,都上小學了,」曾文生表示,在完成環評備查後,台電將積極與地方政府溝通,順利取得各項施工許可,使得新1號燃氣複循環機組能順利於七年後、2032年夏天前上線。
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5 |
歷時七年 四接環評闖關通過 |
摘錄經濟A4版 |
2025-02-27 |
歷時七年,協和電廠更新改建(四接)案昨(26)日在爭議聲中通過環評,過程火藥味濃厚。台電強調兼顧生態與供電,環團則痛批空汙等疑慮未解。儘管雙方攻防激烈,但17位環評委員在閉門會議中取得共識,一致亮起綠燈,附帶三決議通過審查。
台電在2017年提出協和電廠、四接開發案後,環評審查前後歷時七年,期間經過六次初審、一次流會,昨日終於過關,接下來還有地方政府許可函、公開招標等行政作業。
四接案規劃拆除協和電廠既有四部燃油機組,改建兩部總裝置容量260萬瓩以下的燃氣機組,同時興建四接。
台電昨日強調,四接是確保北東電網供電穩定的關鍵計畫,有開發必要,且低碳天然氣發電是邁向淨零碳排的重要橋接能源,可減少空汙、降低碳排。
此外台電強調,歷次審查以來,填海造陸面積已從一開始29.25公頃、逐步縮減至14.5公頃,並將填海區東移至LNG卸收站港池內,可兼顧生態及供電穩定。
不過昨日上午環評大會一召開,環保團體、在地議員就聚集在主席台前,試圖阻止會議繼續,並高喊「程序違法、立即散會」。基隆市議員陳冠羽表示,協和改建為燃氣機組,基隆人仍要繼續吸空汙;其餘反方代表也提出土汙等問題。
而支持開發的在地里長,在現場與反方激烈衝突,基隆市議員施偉政表示,「被環團亂了一個早上。」協和燃油改建為燃氣,可提升空氣品質,無法接受反對人士無限上綱。
為讓會議順利進行,環境部讓台電在抗議聲中完成報告,並接續審查;閉門審查階段,因環團不願離開,會議主席、環境部次長葉俊宏索性請環委移步另間會議室,經過約兩小時閉門討論,17位環委一致同意通過此案,並附帶三決議。
首先,台電應增加土壤及地下水監測計畫地點、項目及頻率;其次,環委要求開發區海域棲地營造應使用高孔隙度硬底質覆蓋,提高海域生態生產力;第三,台電應確認珊瑚分類正確性。
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6 |
台電:新機組最快2032上線 |
摘錄經濟A4版 |
2025-02-27 |
四接環評昨(26)日闖關成功,台電董事長曾文生表示,未來須先拆除協和電廠既有的二部燃油機組,興建新1號燃氣複循環機組,預計最快2032年夏天前上線。
此案審查歷時已久,他表示,台電兩度縮小計畫範圍,在供電穩定及環境保護做權衡與選擇,審查通過後,將能穩定北台灣供電。
台電總經理王耀庭表示,2025年北東電網地區用電需求量約600萬瓩,扣除區內和平電廠裝置容量130萬瓩,缺口是470萬瓩,現由北西電網送電融通能力是420萬瓩。若以2025年至2032年北東電網每年用電成長3%、18萬瓩推估,即便未來協和電廠將興建二部共260萬瓩燃氣機組,加上自北西電網融通能力,估計仍會有300萬瓩缺口。
曾文生表示,與中南部有大量太陽光電不同的是,北東電網要特別注意夏季日尖峰用電量,若北東電網地區用電成長非常快,致備轉容量率低於6%,協和現有3~4號燃油機組轉為警備機組壓力非常大。他形容,台電「是穿半邊衣服、改半邊衣服」,「不只改西裝,也要改內衣」,在更新協和電廠發電機組,同時要兼顧穩定供電。
曾文生並表示,台電會想辦法增加北東電網調度融通裕度,包括短期調節用的儲能、增加北西電網融通能力、以及長期開發大屯山地熱等。他表示,也因為穩定供電種種考量,協和新2號燃氣機組何時可以完成,要取決於協和現有3~4號燃油機組拆除時間,因此新2號燃氣機組「會更晚完成」。
台電四接自2017年底將環說書送進環保署,至今通過環評,歷時七年餘,「能有多少七年,都上小學了,」曾文生表示,在完成環評備查後,台電將積極與地方政府溝通,順利取得各項施工許可,使得新1號燃氣複循環機組能順利於七年後、2032年夏天前上線。
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政院今提財劃法、總預算覆議 總預算僵局 還有3招可解套 |
摘錄工商A4版 |
2025-02-27 |
行政院長卓榮泰25日剛在立法院答詢時自嘲,自己是史上最「(會 )覆議」的行政院長,時隔兩天,政院將於27日院會中通過《財政收 支劃分法》、114年度中央政府總預算覆議案,若成真,將成為我國 憲政史上第17次覆議,也是卓揆任內第四度提覆議。知情官員說,行 政院還有尋求解凍、動支預備金與追加預算等三個途徑,可解決總預 算案僵局困境。
知情人士表示,總預算若符合「預算法」第79條的4個要件,行政 院仍能提出追加預算,而行政院撥補台電1,000億元被刪減,極可能 提出追加預算案方式來處理。
據政院主計總處概估,《財劃法》修法後,中央政府每年將減少經 常性收入3,753億元,政院發言人李慧芝指出,修法大幅改變中央與 地方間之財政結構,卻沒有併同檢討事權分配,可能進一步擴大城鄉 差距,並造成中央政府部分施政項目無法順利推動或延續。
卓榮泰先前曾指出,目前地方政府財源來自統籌分配稅款、一般性 補助款、計畫型補助款三處,如果未來中央被切掉一大部分的錢,地 方可能必須承接原本一般性以及計畫型補助款相關的業務,但相較由 中央統籌可減少許多行政作業,若分別給不同的縣市負擔,部分縣市 可能會覺得「拿了100元,但要做的事情更多」。
卓榮泰認為,政院希望能有更多時間與各縣市討論,由財政部進行 更精確試算,把中央及地方的財務、事權分清楚,避免增加地方的負 擔。他也在立院答詢時公開說,「希望《財劃法》還有機會,大家能 夠重新來審議」。
至於總預算案,根據審查總報告,政院原列歲出總額為3兆1,324億 6,890萬9,021元,立院決議減列1,135億9,925萬9,000元,且通案統 刪不低於939億7,500萬元。不過,李慧芝表示,立院送出的報告並沒 有說明總刪除數,甚至要求政院自行調整減列預算,違反《憲法》權 力分立與責任政治原則,而刪減及凍結規模,更造成許多部會施政窒 礙難行。
依照《憲法增修條文》規範時程推估,立院對於政院移請覆議案, 應於送達15天內作成決議,因此須於3月14日前做出決議,若有半數 以上立委決議維持原案,政院應立即接受原決議。
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全球綠電競速加劇 臺灣如何掌握轉型新契機? |
摘錄工商A8版 |
2025-02-27 |
綠電採購CPPA市場白熱化,再生能源的供需市場受各國政府政策影 響多空交疊。2024年全球對低碳能源轉型的投資首次超過2兆美元, 但除非於2025年至2030年間,全球能源轉型投資每年平均投入5.6兆 美元,否則將難在本世紀中葉實現淨零排放目標。2025年再生能源趨 勢預估顯示,全球將持續加大對太陽能、風能等技術的投資,預計再 生能源發電量將超過燃煤。根據國際能源署(IEA)預測,2025年再 生能源發電量將達到全球總發電量的35%,超過燃煤。對應臺灣應積 極推動太陽光電和離岸風電,繼續積極達成2025年太陽光電裝置容量 達20GW,離岸風力裝置容量達5.7GW並善用儲能技術擴大市場需求, 確保電力供應穩定。
在臺灣隨著全球淨零轉型進程加速,企業為確保產業競爭力,對再 生能源需求也持續上升。2024年國內除持續發展光電與風電以增加再 生能源供應,政府相繼透過政策與市場機制調整,提高再生能源售電 形式的多樣化,以利採購綠電滿足RE100要求。
國際話題中能源代幣化(貨幣化)值得注意,近期義大利能源巨頭 Enel Group與意大利加密貨幣錢包公司Conio合作,在Algorand上推 出了太陽能電池板的代幣化產品,允許用戶在無需安裝實體太陽能電 池板的情況下,擁有對電池板的部分所有權。
未來展望方面,再生能源供應持續增加,售電形式朝多樣化發展。 2024年太陽能與離岸風電在開發上皆遇到較多阻力,裝置容量增加速 度趨緩。政府持續與風電業者討論,使風場能如期併網,以利RE100 & RE10X10企業於2030年前達成階段性綠電承諾及國內能源轉型與 減碳目標。
售電方面,政府相繼推出政策與市場機制調整,使售電形式朝多樣 化發展,以滿足不同類型企業之綠電採購需求。經濟部2024年開始籌 備由中鋼主導成立泛官股售電平台「台灣智慧電能公司」(簡稱台智 電),可望於2025開始運作並協助中小企業取得綠電以達到減碳目標 。
為因應企業對低碳電力的需求,經濟部長郭智輝上任時指示台電研 議「電價分艙」,將電力分成純綠電、低碳電、一般電力等三類,並 推出RE30低碳電產品。另,行政院通過「電業法部分條文修正草案」 ,主要修正方向包括:台電公司維持現行經營型態不分割,開放再生 能源售電業同業互售,納管併網型儲能及需量反應,確保電力交易平 台中立性等。
新興再生能源發展趨勢方面,地熱發電、小水力發電及表後儲能技 術成為政府與民間重點發展推進的方向。地熱發電方面,政府於202 4年啟動了「深層地熱旗艦計畫」,首個示範項目「員山1號井」位於 宜蘭縣。小水力發電方面,政府選定13個高潛力場址,裝置容量預估 超過1MW。表後儲能方面,政府目標在2025年前實現1.5GW的表後儲能 裝置容量。
這些新興再生能源技術的推廣,為臺灣提供了多元化且穩定的再生 能源補充,並為2050淨零目標的實現注入更多可能性。
於此同時,現階段面臨電價上漲、區域供電失衡及碳排放增加的壓 力逐漸充斥市場輿論;政策繼續支持、國際合作和能源多元化能持續 為臺灣及企業帶來新的轉機與契機嗎?
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第一銅、線纜業:內需市場為主 影響不大 |
摘錄工商A2版 |
2025-02-27 |
繼對進口鋼鋁徵稅後,美國總統川普關稅大刀考慮揮向進口銅產品 ,消息一出激發國際銅價走揚,國內銅商第一銅,以及銅使用量大的 線纜業者,除坐享存貨增值利益與收穫股價上揚等好處外,由於相關 業務以內需市場為主,第一銅、線纜業者均表示,美國開徵銅關稅對 自身業務影響不大。
第一銅表示,公司主要是進口原料加工後,賣給國內的沖壓廠,並 非直接將產品賣往美國,因此川普想對進口銅產品加稅一事,目前沒 有直接影響。第一銅主要業務為各種銅製品與銅片的製銷與加工、廢 銅鐵買賣及舊廢船解體、印刷電路基板用銅箔、積體電路以及各種電 路用引線架的製造買賣貿易,以及以銅為基材的電子材料及原料製造 買賣及外銷貿易。
第一銅研判,美國新措施可能受影響的是銅加工出口的業者,但這 些業者有固定需求,就算川普決定對進口銅產品加關稅,業者還是得 出口,也只能將成本轉嫁到客戶身上。
目前全球銅礦最豐富的國家就是南美洲的智利,該國國家銅業委員 會日前表示,今年全球銅礦將短缺11.8萬噸,並將今年銅價從原先預 測的每磅3.85美元上調至每磅4.25美元,並預計未來10年銅價將維持 在每磅4美元以上。
至於台灣線纜業普遍認為,影響不大,因電力線纜因體積大,運費 恐高過線纜報價,多半就近生產供貨,沒有外銷美國。
業者表示,台灣線纜廠目前最大客戶是台電,主要是強韌電網計畫 持續汰換饋線,部分廠商還有來自半導體等產業擴建新廠所需低壓線 纜,或建築業者推建案所需的600V建築用線。由於國際銅價曾暴漲暴 跌,業者為了避險,銅庫存水位控制在1~2個月,多半是接獲訂單就 預購銅,減少受銅價大漲大跌影響。
另外,近期銅價回升,業者可依據LME(倫敦金屬交易所)銅均價 要求台電支付價差,影響不大。
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10 |
總預算拉鋸 經濟成長恐不保3 |
摘錄工商A4版 |
2025-02-27 |
主計總處26日公布預測指出,由於去年實質GDP大幅上修,比較基 數擴大,加以立院刪減今年度政府預算,主計總處將今年經濟成長下 修至3.14%,未來一旦追加預算不如預期,可能會再下修而使得今年 無法保3。至於通膨率,仍可望在2%以下。
主計總處召開國民所得評審會議,由主計長陳淑姿主持,她於會後 召開記者會表示,雖然經濟成長下修,但是國內經濟依然是穩定成長 。根據主計總處預測,114年民間消費、民間投資、服務及商品輸出 的成長率都較原預測上修,何以內需、出口皆佳,經濟成長卻由原預 測3.29%下修至3.14%?
綜合統計處處長蔡鈺泰說,雖然114年民間消費、民間投資及出口 的成長率都高於原預測,但資本形成、政府消費及政府支出的成長率 都比原預測低。其中,資本形成年增率下修,是由於去年資本形成優 於預期(存貨增加所致),在基數擴大的情況下,今年資本形成的成 長率由4.91%調降至2.14%。
至於今年政府消費、政府投資成長率下修的原因,蔡鈺泰表示,這 是因為今年(114)中央政府總預算有關業務費、設備費被立法院刪 了390億,所刪的這390億就會使得今年經濟成長率減少0.15個百分點 。綜合各項表現有增有減,主計總處把今年經濟成長率調降至3.14% 。
蔡鈺泰指出,不計補助台電的1,000億,114年中央政府總預算刪了 1,076億,這次納入預測的只有確定影響政府消費及投資的部分,另 外,要各部門自行刪減的636億尚未納入,如果636億最後全數不能執 行,還會讓經濟成長降低0.2~0.3個百分點,如此今年經濟成長恐怕 就不能保3,但由於隨後還會追加預算,因此保3仍有可能。
主計總處預測今年通膨率1.94%,這是近四年首度低於通膨警戒線 2%的一年,不過,這並未考慮台電未來可能調漲電價,在被詢及台 電一旦調漲電價會不會讓今年通膨率升破2%時,蔡鈺泰解釋,由於 近期地緣政治衝突往和平方向發展,可望緩和原油、榖物等原物料上 漲壓力,把電價及原物料未來走勢併同考慮 ,今年通膨率仍有很高 的機率會低於2%。
主計總處也指出,依各國官方最新預測,114年經濟成長率,台灣 3.14%,韓國1.5%、香港2.5%、新加坡1.0~3.0%,台灣仍居四小 龍之首。
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協和電廠改建環評過關 北東電網供電缺口仍大 |
摘錄工商A4版 |
2025-02-27 |
基隆協和電廠更新改建計畫26日終於通過環評大會。台電董事長曾 文生於環評通過後表示,協和電廠規劃改建兩部燃氣機組,第一部預 估最快2032年夏天前上線,第二部機組恐到2035年後才有機會上線。 但北東電網的挑戰仍在,台電估算,2032年仍將有超過300萬瓩的供 電缺口。
基隆協和電廠更新改建計畫自2017年底送件,最初規劃2025年就能 商轉,沒想到環評程序走了七年,曾文生說,他2018年4月到經濟部 任職政務次長,如今「從主管機關轉為開發單位」,才終於看到該案 通過環評。
協和「以氣換油」後,將有兩台容量約130萬瓩燃氣機組上線,台 電預估,第一部燃氣機組若順利,可在2032年夏天以前上線。不過台 電也表示,後續還要做環評報告修正和定稿版,經委員備查後才算正 式通過環評。台電方面要申請電業籌設許可和施工許可;工程推進方 面要招標填海造陸的海事與機組興建工程。台電指出,政府採購需要 時間外,也受地方政府審核時間影響。
台電總經理王耀庭指出,北東電網總需求量為600萬瓩,和平電廠 供電量130萬瓩,北東電網至2032年粗估年用電量成長3%、每年增1 8萬瓩,亦即在2032年協和第一部燃氣機組上線後,仍有超過300萬瓩 供電缺口。
北東電網緊澀,使協和電廠改建進程挑戰重重,主因三、四號舊機 組何時能拆除、改建第二部燃氣機組,看北東電網成長速度。曾文生 說,如果地方負載成長速度快,協和身為緊備機組維持的壓力就大, 若有替代能源、調節機制先出現,就可提前拆除。
曾文生形容,協和未來是「穿半邊衣服改半邊衣服」,台電同時在 調度和儲能方面想方設法、進行電力設備投資等,達到舒緩供電緊澀 效果。他表示,全台電網主要面對夜尖峰調度壓力,但北東電網考驗 反而在夏季日尖峰,因此需「用時間換供電」。
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協和電廠改建環評過關 |
摘錄工商A1版 |
2025-02-27 |
協和電廠更新改建計畫(四接)自2018年進入二階環評,數度闖關 失敗,歷經6次初審會議,終於在26日送環評大會審查。即便會議中 正反雙方爆發多次衝突,但最終環評委員仍以共識決通過開發案;環 境部指出,經環委討論民眾所提供台電土壤污染事證後,要求台電積 極處理,建議本案補正後通過。
為穩定北北基供電,台電公司規畫協和發電廠燃油改燃氣,並在電 廠旁興建第四天然氣接收站,環境部26日因此召開環評大會進行審查 。
環境部表示,本案經現場17名委員(不含主席)充分討論並採共識 決決議,通過環評大會。
這次四接環評審查的火藥味相當濃厚,反對方與支持方爆發數次衝 突,從上午會議開始就爭吵不斷,反對方民眾佔據主席台,不斷高喊 「違法環評、立即散會」,甚至一度發生多方推擠;下午進入閉門會 議程序時,仍有反對民眾不願離席,會議主席則決定轉至會議室進行 內部討論。
在閉門會議中,委員聚焦討論民眾所提出的土壤污染調查報告,經 濟部表示,台電一定會土壤整治完成才會進場開發,將依循土壤污染 防治相關規範,在產業變更申請前完成先期的處理作業,也會確保所 有污染土壤獲得妥善處置,經濟部也會以主管機關的角度監督。
在逐一討論各項議題後,環評委員認為資訊充足、並提出3點附加 決議後,以共識決通過四接環評開發案。包括要求台電應將2019年至 今土壤與地下水自主調查報告資料,納入開發案定稿附錄,增加土壤 及地下水監測計畫地點、項目及頻率,後續應積極依照土壤及水污染 防治法辦理。
環境部說明,經綜合考量環評委員、專家學者、各方意見及開發單 位之答覆,就生活環境、自然環境、社會環境及經濟、文化、生態等 可能影響程度及範圍,經專業判斷,認定環評報告書初稿已足以提供 審查判斷所需資訊,得預防及減輕開發對環境造成的不良影響,完成 環境保護的目的,通過本案環評審查。對這次會議中,反對開發民眾 團體違反議事程序,干擾會議進行、且動手破壞會議室設備,環境部 譴責暴力並深感遺憾,環評大會提供多元意見管道,讓環委聽到不同 聲音,但希望以理性方式來表達。
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低碳電商品 不與民爭利 |
摘錄經濟A4版 |
2025-02-25 |
中華民國再生能源商業同業公會昨(24)日喊話政府暫緩推動「低碳電力RE30」電力分艙制度,台電表示,RE30是補充商品,不會與民爭利,目前價格設定為每度6.3元(不含營業稅及轉供費),高於市場行情的5.5元至6元。
再生能源公會昨日發出聲明,呼籲政府暫緩推動「低碳電力RE30」電力分艙制度,憂心此制度將造成三大隱憂,包含衍生「漂綠疑慮」,增加未參與方案企業和一般消費者的電力碳排,恐重創再售電市場和國際競爭力。台電昨日回應,推出RE30低碳電,購買用戶須先向民間購買綠電,不足部分再由RE30商品補充,設計上是與民間合作互相搭配,以滿足用戶綠電需求,因此銷售方式、價格設定等會審慎考量,避免影響綠電市場。
銷售方式方面,將優先轉供民間綠電,剩餘未匹配成功的用電量再由RE30商品補足。以購入100萬度RE30低碳電為例,需30萬度綠電,若用戶已向民間購買25萬度,則台電只會補充5萬度,以協助補至RE30為上限。
價格方面,RE30商品綠電價格目前設定每度6.3元(不含營業稅及轉供費),高於市場行情5.5至6元,可引導企業於市場購買不足部分,才向台電購買。
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四接環評明登場 正反交鋒 |
摘錄經濟A4版 |
2025-02-25 |
環境部明(26)日將舉行環評大會審查協和電廠更新改建案(四接環評),台電副總鄭慶鴻昨(24)日表示,若無協和電廠,北東電網供電面臨嚴峻挑戰,強調協和電廠「以氣換油不能等」。
四接環評將叩關環評大會,正、反雙方昨日上演前哨戰。鄭慶鴻、反四接代表王醒之昨日同台接受網路節目專訪,分別針對供電、空汙、填海造陸方案等面向直球對決。
王醒之說,台電應提出更永續的能源政策,而非受限於「上面的意思」,若協和改建為天然氣電廠,規模更大、總碳排仍上升,是否能符合減碳目標值得深思。
鄭慶鴻昨日拿出圖表及資料說明,顯然有備而來。他指出,台電提出四接計畫以來,已兩度縮小填海造陸範圍;預估將四部燃油機組改成二部燃氣機組,空汙可減量96%、減碳52%。鄭慶鴻強調,四接已拖了六、七年,協和計畫有其必要性,「以氣換油不能等」。
對於環團建議將協和電廠改以地熱發電,鄭慶鴻表示,協和廠區面積僅8公頃,地熱發電潛力與目前北東電網缺口相比,相差近60倍,無法滿足穩定供電需求。
環境部明日召開環評大會審查四接環評,預料將聚焦空汙減碳、填海造陸、電廠轉型等焦點。
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台電大投資 今年砸2,690億 |
摘錄經濟A4版 |
2025-02-25 |
台電進入大投資高峰期,為穩定供電、配合經濟發展及政府能源轉型,台電持續開發電源,規畫今年固定資產投資計畫高達2,690億元,創近年投資高峰,將分別投入綠電開發、電廠更新、強韌電網三大領域。
因台電擴大投資力道,市場預期,包括士電、亞力、華城及大同等機電大廠,以及大亞及億泰等線纜業者將因此受惠。
據台電2025年預算書,台電固定資產投資計畫高達2,690億元,比2024年約2,500億元還要高。其中專案計畫1,457億元,一般建築及設備計畫1,233億元。台電預計今年舉借3,292億元,主要用以支應固定資產建設改良擴充及借款還本;另預計還本1,185億元。
台電今年預計執行大型計畫分為三大面向。首先在綠電開發方面,包括離岸風電第二期計畫263.24億元、綠能第一期計畫17.93億元,其他還有萬里水力發電計畫、石門抽蓄水力發電、大甲溪光明抽蓄水力發電計畫、興達電廠1號機改裝生質能機組、集集南岸小水力計畫等。
第二大項是電廠更新計畫,包括興達電廠燃氣機組更新改建計畫120.86億元、通霄電廠第二期更新改建計畫312.04億元、大林電廠燃氣機組更新改建計畫137.72億元、台中電廠第5至10號機空汙改善工程計畫38.82億元、台中電廠1至10號機供煤系統改善計畫17.73億元。此外也將啟動台中電廠第二期新建燃氣機組計畫3億元。
第三大項是強韌電網及強化離岸風電電網相關建設,包括離岸風電加強電力電網第一期計畫114.99億元、離岸風電區塊開發3-1期加強電力網計畫64.33億元、第七輸變電計畫77.73億元、變電所整所改建一期專案計畫35.57億元、第一期低壓AMI(智慧電表)布建計畫26.9億元、南科超高壓變電所擴建計畫17億元、寶山超高壓變電所新建計畫8.75億元,以及其他北區、中區、南區輸變電計畫等。
台電現已在執行十年強化電網韌性計畫,總金額高達5,645億元。
台電表示,為強化電網韌性,將優先完成機場、車站、醫院、產業園區等重要用戶所在關鍵區域,以及民生相關關鍵工程,包含推動線路及設備預防維護檢測、加強保護及汰換等配電系統改善工程,及區域調度中心導入電能管理系統,提升自動化能力,迅速隔離故障點等計畫。
受惠台電推動強化電網計畫,加上業者陸續投資建廠及銅價上漲,經濟部預期,去年電線及電纜業產值可望再創新高,並將終結連兩年負成長,轉為正成長。 經濟部分析,回顧過去五年,2021年產值2,024億元達歷史新高,惟疫情造成供應鏈瓶頸及俄烏衝突下引發全球通膨,加上客戶調節庫存,2022年、2023年產值連二年下滑。
去年前十月電線及電纜業產值已達1,886億元,年增22.9%。其中裸銅線及電力用電線電纜為成長主要貢獻來源。
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再生能源公會 籲政府暫緩推動 |
摘錄工商A 12 |
2025-02-25 |
再生能源商業同業公會發表聲明指出,針對經濟部研擬推動「低碳 電力RE30」的電力分艙制度,擔心恐有三大隱憂,甚至衍生「灰電加 綠電的漂綠疑慮」,並增加未參與方案的企業和一般消費者的電力碳 排放量,重創再售電市場和國際競爭力。公會建請政府重新思考,暫 緩推動。
根據報導,台電規畫許久的「RE30」低碳電預定7月1日推出,首批 放出16.6億度,內中摻配30%的綠電。最低購買額度是百萬度,最高 不可超過1億度,鎖定中小企業購買。不過售價每度將比預期高,估 計超過5元。但RE30主要售電客戶為因應2026年歐盟碳關稅(CBAM) 上路的出口製造商和金融、保險等非出口商,可能會引發國際間對台 灣企業漂綠的疑慮。
公會總結RE30「電力分艙」恐有三大隱憂,一、違背台電銷售一般 電力用戶的環境效益分配公平性原則。根據「電業法」規範,台電負 有逐年降低電力碳排放係數的法定義務,同時台電已向一般電力用戶 收取「再生能源發展基金」,並用於推動綠電發展。然而,RE30方案 設置「電力分艙」機制,讓有資源支付高額費用的企業取得低碳電力 ,卻變相提高了未參與方案的中小型企業碳排放量,這對國家推動淨 零碳排政策將造成負面影響。
二、衝擊離岸風電發展,RE30方案的推出,將使企業轉而採購台電 提供的低碳電力,而非購買離岸風電。
市場選擇的轉變,恐導致潛在買家觀望甚至放棄離岸風電採購,並 影響開發商的銷售與開發進度。
三、破壞綠電市場機制。台電作為國營企業,擁有龐大資源和市場 優勢,RE30方案讓台電直接向終端用戶銷售低碳電力,將會干預綠電 交易市場,並使得民間業者難以公平競爭。
若民間綠電業者退出市場,國內綠電的發展將再度依賴台電,缺乏 市場推動的單一供應模式,極可能導致綠電交易量增長遲緩,最終阻 礙企業淨零目標與國家能源轉型進程。
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延宕七年 台電明闖關四接環評 |
摘錄工商A6版 |
2025-02-25 |
基隆協和電廠四接環評大會將於26日召開,守護外木山行動小組召 集人王醒之、台電公司副總經理鄭慶鴻,24日接受政論節目專訪,對 於環團各種質疑,鄭慶鴻指出,此案已延宕七年,以氣換油不能等。 台電更指出,台電作為接受審查的開發單位,七年來在協和更新改建 計畫的歷次環評上皆詳盡回應各方疑慮及提問,不論是在現場回應或 是書面資料,台電皆秉持誠意說明,以供環評委員進行審查。
基隆協和電廠按照台電計畫,將拆除目前四部燃油機組,新建兩部 燃氣複循環機組,同時建置第四天然氣接收站;不過,四接因需填海 造陸,過去七年不斷受到質疑與更換方案,今年1月17日環境部第六 次初審以「建議通過環評」與「建議認定不應開發」兩案併呈、逕送 環評大會,大會將於26日召開。
環團近日持續召開記者會質疑四接必要性與台電對各方疑慮的回應 態度,台電表示,對於環境部的會議召開程序,台電一直以來的立場 都是配合審查,可惜過去在環評審查會議召開時,曾發生程序受干擾 而流會,或是針對同樣問題重覆跳針詢問,無法順利進行實質討論。
鄭慶鴻於節目受訪時亦指出,過去對於計畫的合理性及必要性,台 電共回答了91次;環團提出以地熱等再生能源替代燃氣電廠,台電則 回答了37次;與基隆地方發展相關問題,更回答了77次。台電表示, 隨著北東電網內機組陸續除役,需靠區域外其他電廠長途輸送電力, 影響電網穩定,協和更新計畫可透過就近供電,有助於平衡區域供電 ,減少跨區送電的依賴,對於北北基穩定供電更是關鍵,並且透過燃 氣發電排放較低的優點,改善空氣品質。
王醒之質疑,北東電力需求的缺口,主因竹科的劃分模糊;鄭慶鴻 則說明,北東電網2025年用電需求達到600萬瓩,未來更將持續成長 ,協和電廠既有老舊機組除役後,僅剩下和平電廠的130萬瓩。鄭慶 鴻指出,四接案過去已延宕七年,以氣換油不能再蹉跎。
對於環評大會結果,王醒之認為,台灣近年依賴天然氣發電到「上 癮」的程度,碳排總量亦無限擴張,協和電廠應轉型為再生能源電廠 。
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汎武跨足充電樁建置 提供一條龍服務 |
摘錄經濟B4版 |
2025-02-24 |
汎武深耕電力配電市場36年,從材料通路商到領先業界的配電盤製造商,接受大型太陽能及儲能EPC委託製造中高壓配電盤與低壓貨櫃併聯盤;除了提供關鍵零組件的代理銷售,光儲充客戶指名合作,再延伸至充電樁的建置統包工程,提供完整的發電系統一條龍服務。
多年來,汎武承接不少光儲充案場的配電盤承製、電力系統建置,累積不少實績;近年整合材料銷售與配電盤製造的資源,進一步跨足充電樁建置工程服務,涵蓋社區大樓、公有停車場及國道休息站的充電樁設置。充電樁建置從場地勘查、價格估算、台電申請,到施工安裝、測試驗收及售後服務;電源管理系統可以提供最優化的能耗管理,確保客戶在每一階段都能得到最專業的支援。地下停車場的充電樁設置選用高強度導線架,經過檢測認證,每跨距可承重高達150kg ,比鋁合金更耐用,獲建商的高度認可;戶外則加強防風雨的配電盤與防水控制箱的安全設計,優質的用料與施工品質造就了汎武的卓越口碑。
汎武以顧問式的系統化服務,365天24小時隨時待命的承諾,憑藉誠信與正直,成為企業能源轉型、永續發展的重要推手。無論是太陽能╱儲能╱風電╱充電樁的開發商、EPC廠商,或工程承包商,都有相對應的資源整合,開創合作商機。
汎武電話(07)616-7936分機111。
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電力概念股反彈 內外資:行情還沒完 |
摘錄工商B2版 |
2025-02-24 |
電力概念股20日吹響反攻號角,高價指標華城(1519)攻上漲停, 重電族群全面大漲,一吐長線回檔的怨氣,再生能源與綠能相關個股 同步走強,金控旗下投顧研究機構最近初評世紀鋼(9958),強調受 惠政策支持,離岸風電產業躍進,給予「買進」投資評等與245元推 測合理股價。
事實上,重電、變壓器、綠能概念大部分個股先前回檔幅度均頗深 ,像是士電、華城等股價從高點回落以來,最慘都曾跌到腰斬;甫獲 得大型投顧研究機構力挺的世紀鋼,股價高點以來最多更一度跌掉6 成,現在從低位階展開反彈,也見到國際資金回補。
法人指出,世紀鋼主要營收來源為台電案與海龍案,然去年下半年 受台電案大組完工時程,以及渢妙案投料進度遞延,加上歐盟向WTO 提告我國國產化政策有違公平性等不利影響拖累。展望2025年,世紀 鋼目前在手案場有台電二期、海龍風場、渢妙等三件,此外,3-1期 尚有海盛與蔚藍海兩個案場洽談中,為2025年營收增添動能。
長期而言,世紀鋼將受惠政府政策支持,且3-1、3-2期風場國產化 政策維持不變,於興達海基熄燈後有望承接剩餘國產化分額,隨產能 逐步到位,有利後續承接3-3期國產化限制鬆綁部分,目前訂單能見 度達2029年。法人估計,世紀鋼2025、2026年每股稅後純益(EPS) 各為11.88元與21.46元,相當明年多賺將近一股本。
另一金控旗下投顧法人指出,綠能政策攸關能源供應穩定性、國際 減碳壓力與半導體科技大廠需求,長期而言,綠電剛性需求趨勢明確 。展望未來,政府可能調整方向為鼓勵民間業者參與綠能發展、透過 企業綠電購售協議CPPA來彌補台電投資不足。其中,泓德能源以能源 聚合商角色參與電力交易,於海外市場有所斬獲,給予「買進」投資 評等、目標價300元。整體而言,看好再生能源仍為2024~2033年電 力供給核心,電網穩定性為發展綠電之關鍵。
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公司債陷空窗期 前二月僅566億 |
摘錄工商A9版 |
2025-02-24 |
公司債發行進入空窗期,今年前二個月年整體發行明顯萎縮,根據 櫃買中心統計,今年前二個月公司債合計僅566億元,較去年同期的 660.5億元,年減達16.7%,且去年3月發行量達720.2億元,第一季 合計1,380.7億元,若今年3月還是只有300億元左右水準,第一季發 債量恐低於千億元。
今年前二月發債大咖全神隱,只有富邦金發債72億元。券商主管研 判,去年美國聯準會(Fed)啟動降息,累計降4碼(1碼為0.25個百 分點),但今年川普2.0啟動,市場預期關稅政策可能推升通膨疑慮 ,近期聯準會官員對降息態度保守,預估全年降息下修至僅2碼空間 ,且最快第二季才會再降息,不確定性升高,使得企業發債顯現相對 觀望。且近期利率有上行趨勢,成為降息年發債意願降溫主因,有些 企業研判國內債券利率有機會走低,不急於利率高點發債。
隨全球降息步伐放緩,企業發債轉趨保守,根據櫃買中心統計,前 二月公司債發行量縮小,1月指標公司債僅鴻海的92億元,可轉債有 325億元;2月發債大咖台電、中油均休兵,僅富邦金發72億元,整體 發債量更縮小至241億元。
券商主管分析,1、2月公司債籌碼減少,要等新財報出爐才能發新 債,但整體第一季新台幣資金相對浮濫,加上公債額度不夠、券源稀 少,近期不少新發公司債都算熱銷,普遍有超額認購跡象。
觀察鴻海1月發行十年券票面利率回升至2.05%,5年券也升至1.9 8%;富邦金2月發行的七年和十年新券利率均破2%。券商主管預期 ,企業發債成本確實已增加,其餘廠商發債可能還是先暫緩,至少上 半年都會先觀望市場利率走向,全年發行量預料繼續萎縮,但綠債發 行逆勢熱絡。
根據櫃買統計,綠色債券今年累計已有6檔發行、合計達230億元; 去年發行32檔、共1,161億元,其中如大咖台積電因滿手現金,且明 年獲利能見度高,短期內沒有發債計畫,且去年發行343億元全都是 綠債,今年預期還是以綠債為主軸,綠債總發行額有機會超越去年。
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