中油董事長方振仁17日表示，受油氣吸收政策拖累，中油2024年營 收1.1兆元，稅前虧355億元，累積虧損691億元，負債比近93％，財 務狀況堪憂。若2025年油氣價格仍未能合理反映，估恐再虧損300億 元。

　　方振仁說，目前中油針對投資項目進行檢討整理，擬將部分計畫緩 辦因應，減少舉債空間，更重要關鍵是盼國內油氣價格要有合理調整 ，並希望政府給予補貼或辦理增資。

　　關於油氣價格走勢，方振仁認為，以哈雖簽署停火協定，但俄烏戰 爭持續，美國總統川普上任後對國際貿易有很多想法，關稅、貿易障 礙等不確定因素需持續觀察。不過，川普上任後對石化產業持鼓勵態 度，預期供應端會增加，或對油氣價格有緩解。目前年度營運預算預 估原油均價75.5美元，比2024年80.5美元趨緩。

　　此外，方振仁強調，天然氣在能源轉型中占很重要角色。天然氣第 三接收站3月底測試運轉，以目前進度看來，有信心達成任務，對北 部天然氣供應更穩固，預計第一年運作供應增氣50萬噸，三年內逐步 拉升至年產300萬噸規模。

　　中油配合政府穩定物價政策，吸收民生、產業油氣價格，虧損包袱 沉重惡化。2024年天然氣、汽、柴油及液化石油氣政策性吸收金額約 736億元，其中，桶裝瓦斯1年約吸收100億元。

　　為此，中油內部研議提出3年3,500億元增資計畫；另持續爭取油氣 價格合理調整，包含亞鄰最低價、平穩機制予以鬆綁。

　　因應淨零轉型趨勢，中油優油、減碳、節能三策略布局漸收收。中 油取得永續航空燃油（SAF）相關認證，目前陸續採購進口SAF，預計 4月開始供應給國內航空公司，作為試飛作業。

　　方振仁指出，中油2023年排碳量685萬噸，與2005年基準相比約減 40.6％，續朝2050年減碳49.6％目標邁進；2024年預計減碳8～10萬 噸。